| Enjin | Silinder berganda enjin v |
| Pemindahan | 800 |
| Jenis penyejukan | Penyejukan air |
| Nombor injap | 8 |
| Bore × strok (mm) | 91 × 61.5 |
| Kuasa maksimum (km/rp/m) | 42/6000 |
| Tork Max (NM/RP/M) | 68/5500 |
| Tayar (depan) | 140/70-17 |
| Tayar (belakang) | 200/50-17 |
| Panjang × lebar × ketinggian (mm) | 2495 × 960 × 1300 |
| Pelepasan tanah (mm) | 130 |
| Jarak roda (mm) | 1600 |
| Berat bersih (kg) | 332 |
| Volum Tangki Bahan Api (L) | 20 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 160 |
| Sistem pemacu | Tali pinggang |
| Sistem brek | Cakera cakera ABS depan dan belakang, depan 4-piston, caliper omboh tunggal satu arah belakang |
| Sistem penggantungan | Redaman hidraulik untuk penyerapan kejutan |
Reka bentuk kumpulan kepala matriks tertanam, lampu lampu lampu lampu LED dan cahaya malam LED menembusi. Kindshield tinggi, hud yu dan lampu suluh sesuai dengan sempurna.
Depan dan belakang kuasa tinggi empat saluran 6.5 inci audio kalis air yang dikonfigurasi khas untuk pelancong, yang boleh berinteraksi dengan telefon bimbit melalui Bluetooth, menikmati kehidupan.
① Kusyen tempat duduk yang berpecah menjadikan pemacu dengan selamat dan selesa.
Bentuk keseluruhan kusyen tempat duduk penuh, lembut, dan mempunyai daya tahan yang baik, menjadikannya selesa untuk menunggang ；
③ Exclusive belakang tempat duduk belakang, supaya penghuni belakang lebih selesa dan menikmati keseronokan perjalanan.
Dengan skrin LCD 7-inci LCD yang besar, mod paparan siang dan malam, panggilan panggilan Bluetooth, navigasi memandu, suhu air masa nyata, jumlah minyak, pengesanan tekanan tayar dan maklumat keadaan kenderaan lain sekilas, walaupun di bawah matahari jelas dibaca.
Kotak ekor 60L dikonfigurasi khas untuk perjalanan jarak jauh. Bahagian kiri dan kanan dilengkapi dengan kotak sampingan 30L, yang boleh membawa lebih banyak peralatan perjalanan. Kotak penyimpanan kiri dan kanan depan mudah bagi penunggang untuk menyimpan barang harian mereka dan membuat menunggang lebih selesa.
Enjin 800cc yang disejukkan oleh dua silinder lapan silinder, piston silinder di kedua-dua belah lindung nilai dari inersia ketika bekerja, mengurangkan getaran kenderaan, dan enjin lebih disukai untuk kenderaan pelayaran.
②Fuai EFI System, dengan klac fcc yang diimport, dengan kekuatan klac sederhana dan pelarasan kuasa lancar ；
③ Kuasa maksimum ialah 45kW/7000rpm dan tork maksimum ialah 72n.m/5500rpm.
Yu 'Penyerapan Kejutan Sistem, dengan redaman laras 7-peringkat, reka bentuk ringan yang dipatenkan aloi aloi aloi yang disesuaikan, aloi aloi ringan yang disepadukan dengan plat penyambung atas dan bawah, Sense Road Clear, untuk memenuhi keperluan memandu keadaan jalan yang berbeza.
Cakera brek cakera cakera terapung 320mm diameter, Nissin Caliper ； belakang 260mm diameter besar cakera cakera cakera cakera, Nissin Caliper ； Sistem anti-kunci Dual-Channel ABS membuat menunggang lebih selamat dan lebih dipercayai. 72n.m/5500rpm.
① Tiga pemegang pemanasan tahap dan suis satu butang menjadikan menunggang lebih panas dalam penggulungan ；
② Tekstur pemegangnya sensitif, suis permulaan/berhenti mudah, mudah dikawal ；
③backlight reka bentuk, jelas kelihatan pada waktu malam.
① Kamera Malam Depan Depan High Depan dan Belakang Sony Dual 60-Frame membolehkan menunggang menjadi lebih selamat dan selamat semasa merakam setiap saat yang indah.
② Memandu Perakam, Taiwan Chip Lianyong 96670, dilengkapi dengan memori 128g, menyokong penangkapan aplikasi, pengesanan gerakan, penghantaran video, tontonan dan main balik video dan fungsi lain
① Kami menggunakan kipas Panasonic dengan kapasiti besar dan tangki air aliran besar, menyediakan pelesapan haba yang kuat walaupun di jalan-jalan bandar yang sesak.
② berkesan meningkatkan kadar aliran udara dan kadar aliran yang mengalir melalui radiator, meningkatkan kapasiti pelesapan haba radiator dan menyejukkan enjin dan aksesori untuk meminimumkan kehilangan kuasa enjin ；
③ Konfigurasi penutup tangki air logam untuk melindungi secara berkesan terhadap kesan objek keras ；
