①Lampu menyala siang hari baharu, reka bentuknya ringkas dan retro;
②Cahaya LED Osram, kecerahan dan sumber hayat perkhidmatan dijamin.
③ Cermin depan yang tinggi memandu aliran udara dengan berkesan dan mengurangkan rintangan pemanduan.
Instrumen LCD TFT 7-inci pelbagai fungsi:
①Penderia cahaya prestasi tinggi terbina dalam, yang boleh beralih secara automatik antara mod siang dan malam;
② Fungsi ID pemanggil Bluetooth;
③Antara muka mudah dan paparan jelas;
④Petunjuk kerosakan ECU, paparan volum bateri, lampu penunjuk minyak, dsb.
①Sistem permulaan tanpa kunci pintar;
②Suis pemegang LED berlampu latar, ia boleh dilihat dengan jelas pada waktu malam.
③Kecuali butang biasa, penambahan butang kilat berganda dan butang memotong.
①Penyerap hentak depan jenis redaman hidraulik terbalik, silinder dalam berdiameter 41mm, maklum balas dengan cepat keadaan jalan dan bertambah baik;
②Rintangan boleh laras 7 peringkat dengan pelarasan yang tepat mempunyai prestasi penyerapan kejutan yang lebih kuat, boleh memenuhi keadaan jalan yang berbeza.
③Dilengkapi angkup jenama Nissin dengan keupayaan bracking prestasi yang baik.
①Brek cakera berkembar terapung berdiameter besar 320mm meningkatkan prestasi brek, pada masa yang sama mengurangkan berat cakera brek, dengan itu mengurangkan berat ampaian, meningkatkan sensitiviti ampaian, dan akhirnya meningkatkan pengendalian kenderaan.
② Dilengkapi dengan angkup Nissin dengan empat omboh, membantu sistem anti kunci ABS dwi saluran untuk meningkatkan prestasi keselamatan kenderaan semasa membrek.
①Dilengkapi dengan kipas Panasonic untuk memberikan pelesapan haba yang kuat walaupun di jalan bandar yang sesak.;
② Meningkatkan kadar aliran udara radiator dengan berkesan, meningkatkan kapasiti pelesapan haba radiator dan menyejukkan enjin dan aksesori, untuk meminimumkan kehilangan kuasa enjin;
③Dilengkapi penutup tangki air plastik keras untuk melindungi dengan berkesan daripada objek keras.
①Mulut rata berbentuk titisan air dengan tangki bahan api berkapasiti besar 18 liter;
②Bentuknya bulat, teknologi lukisan memenuhi piawaian keperluan kelengkungan permukaan paras kereta, menjadikan kecerahan warna, rona dan ketepuan lebih cemerlang.
①800CC berbentuk V dua silinder lapan injap yang disejukkan dengan air, omboh silinder pada kedua-dua belah melindung nilai inersia apabila bekerja, mengurangkan getaran kenderaan, ia adalah enjin pilihan untuk motosikal pelayaran.
②Sistem Delphi EFI dilengkapi dengan klac FCC yang diimport, kekuatan klac adalah sederhana, dan pelarasan kuasa adalah lancar;
③Kuasa maksimum ialah 45kW/6500rpm, dan tork maksimum ialah 72N.m/5500rpm.
①Kerusi direka bentuk agar sesuai dengan tunggangan pemandu, lembut untuk membuat tunggangan lebih selesa;
②Kerusi bersepadu sangat dipadankan dengan gaya kenderaan, ringkas dan kelihatan sangat baik.
①Tali pinggang dan takal jenama Gates yang digunakan dalam sistem pemacu, dengan kekuatan tinggi, rintangan kuat dan fleksibiliti unggul;
② Bunyi rendah semasa menunggang, tiada cecair pelincir diperlukan, hayat perkhidmatan yang panjang, dan bebas penyelenggaraan;
③Peralihan gear lancar, dan tiada rasa kecewa semasa menunggang.
①Yu Penyerap hentak belakang dengan pelarasan yang tepat, kekuatan tinggi dengan spring boleh laras,
②Rintangan boleh laras 7 peringkat mempunyai prestasi penyerapan kejutan yang lebih kuat, boleh memenuhi keadaan jalan yang berbeza.
①Cakera tunggal belakang 300mm, dengan angkup Nissin, menyediakan sistem brek belakang yang unggul;
② Dilengkapi sistem antikunci ABS dwi saluran untuk mengesahkan penunggangan yang selamat.
①Bingkai aloi aluminium melepasi pelbagai ujian prestasi;
②Keseluruhan kenderaan menggunakan bahagian palsu yang mempunyai kelebihan ringan, kekuatan tinggi dan prestasi pemuatan yang kuat.
① Lampu belakang LED bersepadu cukup terang apabila menunggang pada waktu malam.
① Tayar hadapan dan belakang dilengkapi dengan tayar CST, yang mempunyai kelebihan cengkaman yang kuat, prestasi saliran yang baik dan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi yang lebih kukuh;
②200mm lebar tayar belakang, meningkatkan kestabilan pengendalian kenderaan, meningkatkan kawasan lekatan dengan tanah, memendekkan jarak brek dengan berkesan;
③ Roda hadapan dan belakang dilengkapi galas NTN dengan prestasi tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang.
①Reka bentuk menunggang yang selesa;
②Lengan bawah direka bentuk mendatar boleh mengurangkan cubaan tunggangan;
③Tempat letak kaki hadapan yang ditentukur dengan teliti, tuil gear, pedal brek dan pedal kaki berada dalam grafik yang sama, dan operasi peralihan gear dan brek adalah semula jadi dan selesa.
① Tayar hadapan dan belakang dilengkapi dengan tayar CST, yang mempunyai kelebihan cengkaman yang kuat, prestasi saliran yang baik dan kestabilan pemanduan berkelajuan tinggi yang lebih kukuh;
②200mm lebar tayar belakang, meningkatkan kestabilan pengendalian kenderaan, meningkatkan kawasan lekatan dengan tanah, memendekkan jarak brek dengan berkesan;
③ Roda hadapan dan belakang dilengkapi galas NTN dengan prestasi tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Anjakan (ml) | 800 |
Silinder dan nombor | Enjin jenis V silinder dua |
Pencucuhan strok | 8 |
Injap setiap silinder (pcs) | 4 |
Struktur injap | aci sesondol atas kepala |
Nisbah mampatan | 10.3:1 |
Lubang x Lejang (mm) | 91X61.5 |
Kuasa maksimum (kw/rpm) | 42/6000 |
Tork maksimum (N m/rpm) | 68/5000 |
Menyejukkan | PENYEJUKAN AIR |
Kaedah bekalan bahan api | EFI |
Penukaran gear | 6 |
Jenis Shift | ANJAKAN KAKI |
Penularan |
Panjang×lebar×tinggi(mm) | 2390X830X1300 |
Ketinggian tempat duduk (mm) | 720 |
Kelegaan tanah (mm) | 130 |
Jarak roda (mm) | 1600 |
Jumlah jisim (kg) | |
Berat mengekang (kg) | 271 |
Isipadu tangki bahan api (L) | 18 |
Borang bingkai | Bingkai buaian belah |
Kelajuan maksimum (km/j) | 160 |
Tayar (depan) | 140/70-ZR17 |
Tayar (belakang) | 200/50-ZR17 |
Sistem brek | Jenis cakera hidraulik kaliper depan/belakang dengan saluran dua ABS |
Teknologi Brek | ABS |
Sistem penggantungan | Jenis cakera hidraulik |
Alat | SKRIN LCD TFT |
Pencahayaan | LED |
pegang | |
Konfigurasi lain | |
Bateri | 12V9Ah |